BERLIJN – Lemmo heeft een vernieuwde versie van de Lemmo One gepresenteerd onder de naam ‘Collab.Ride’. Met deze update zetten ze in op verdere integratie van elektronica, software en kunstmatige intelligentie binnen de fiets.
De nieuwe generatie richt zich met name op interne technologische ontwikkelingen. Centraal staat de introductie van een volledig geëlektrificeerde systeemarchitectuur, aangeduid als Fully Electrified AI-Centric Vehicle Architecture (FEAVA). Binnen deze architectuur zijn alle belangrijke componenten – waaronder sloten, verlichting, GPS, batterijmanagement en motorsturing – digitaal gekoppeld en centraal aangestuurd.
Daarnaast zijn nieuwe hardware-elementen toegevoegd, zoals een vernieuwde Dual Mode Hub, een geïntegreerde vermogensmeter en een elektronische derailleur. Deze componenten werken samen via een centrale rekenunit in het display. Volgens Lemmo maakt deze integratie nieuwe functionaliteiten en toepassingen mogelijk die met traditionele systemen moeilijk te realiseren zijn. Via over-the-air updates kan het systeem bovendien in de loop van de tijd worden uitgebreid.
Lemmo One schakelt automatisch op sensor-gebaseerde aansturing
Een van de belangrijkste nieuwe functies is Smart Auto Shifting. Dit systeem maakt gebruik van data uit verschillende sensoren, waaronder trapkracht, cadans, snelheid en hellingshoek. Op basis van deze gegevens selecteert een lokaal AI-model automatisch de optimale versnelling. Het schakelsysteem is gebaseerd op een elektronische derailleur en functioneert zowel in elektrische als in handmatige modus. In tegenstelling tot bestaande automatische schakelsystemen, die voornamelijk snelheid als uitgangspunt nemen, combineert deze oplossing meerdere parameters voor een meer afgestemde schakeling. De Lemmo One is standaard uitgerust met een geïntegreerde vermogensmeter, waarmee de geleverde trapkracht van de gebruiker wordt gemeten. Deze gegevens worden gebruikt om de ondersteuning nauwkeuriger af te stemmen en kunnen worden ingezien via de bijbehorende app.
‘Modes’ combineert meerdere systemen binnen de fiets
De vernieuwde Dual Mode Hub levert volgens Lemmo 35% meer koppel (tot 52 Nm) en ondersteunt het adaptieve ondersteuningssysteem Smart Power. Dit systeem past de ondersteuning aan op basis van onder meer rijomstandigheden, terrein en gekozen rijmodus. Met de introductie van zogeheten ‘Modes’ worden meerdere systemen binnen de fiets gecombineerd aangestuurd. Hierdoor ontstaan functies zoals:
Fitness Mode: automatische afstemming van ondersteuning en versnellingen gericht op calorieverbruik
Cardio Mode (gepland): gericht op het behouden van een specifieke hartslagzone
AI Fusion Mode (gepland): interactie met een AI-assistent tijdens het rijden
Guardian Mode: uitgebreid beveiligingssysteem met onder meer automatische vergrendeling, tracking en meldingen
Combinatie van eigen hardware, software en connectiviteit ontwikkeld als één geïntegreerd systeem
De Lemmo One bouwt voort op het bestaande Dual Mode-platform, waarbij gebruikers kunnen schakelen tussen een traditionele fietsmodus en elektrische ondersteuning. Dit systeem wordt ondersteund door de uitneembare Smartpac-module, waarin onder meer de batterij, motorcontroller en connectiviteit zijn geïntegreerd. Volgens Lemmo vormt de combinatie van eigen hardware, software en connectiviteit, ontwikkeld als één geïntegreerd systeem, de basis voor verdere productontwikkeling binnen het segment van connected micromobiliteit.
