Dépassant à peine 13 kg et ultra-compact, le Lemmo Zero dévoile une série limitée aux couleurs du Volkswagen ID.UNYX 08, où il s’adapte parfaitement au coffre. Un vélo électrique pliant ultra compact.
Soucieux de concevoir des vélos électriques aboutis, Lemmo améliore constamment son premier modèle « One », suivi en 2025 d’un petit frère pliant. Le Lemmo Zero n’est pas comme les rivaux puisque l’un des plus compacts au monde une fois replié (59 x 51 x 25 cm).
Ce constat a inspiré la marque berlinoise qui a noué un premier partenariat avec NIO en 2025. Cette année, le vélo pliant électrique s’unit avec Volkswagen pour une nouvelle collaboration.
Un look de voiture premium qui en fait une caisse
Pour respecter sa vision 100% électrique, le Zero constitue un duo avec le Volkswagen ID.UNYX 08, le nouveau SUV développé avec Xpeng (oui le rival de NIO). L’édition spéciale est précisément limitée, avec 888 exemplaires, dont le numéro est inscrit sur le cadre.
Ce dernier vient se différencier avec une livrée spécifique “Black Warrior” (Noir Guerrier), au dégradé latéral brillant/mat au motif reprenant la signature lumineuse des phares du VAE. Les logos, dont le VW qui orne l’avant du vélo, sont dorés pour rehausser l’impression haut de gamme.
A l’instar de l’édition NIO, le Lemmo Zero ID.UNYX 08 apporte un support de transport pour le coffre pouvant se fixer au sol et se fermer. Le tout est accompagné d’une caisse aux dimensions du SUV, qui peut servir de valise de transport (mais apparemment non roulante, dommage).
Un vélo Lemmo uniquement pour les clients VW
A la main, le tout devrait rester assez léger, puisque le poids du VAE pliant est de 13,1 kg (batterie comprise). Il conserve sa structure en fibre de carbone, tout comme son assistance. Cette dernière comporte un moteur avant de 30 Nm de couple et de 400 W de puissance en pic, combiné à une transmission par dérailleur 5 vitesses.
La batterie Smartpac Air reprend l’esprit de celle du Lemmo One, à savoir amovible et utilisable en powerbank pour ses appareils. De capacité 159 Wh, elle procurerait entre 30 et 40 Nm d’autonomie selon le mode.
